TULPAR

Модульная бронированная гусеничная машина

Модульная платформа для будущих эксплуатационных требований.

Макс. масса: 28–45 т
Вместимость: 3 + 9 чел.
Мощность до: 1 100 л.с.
Макс. скорость: ≥ 70 км/ч
Запас хода: ≥ 500 км
Глубина брода: 1 500 мм

Модульная бронированная гусеничная машина

TULPAR — многоцелевая гусеничная платформа с вариантами массы от 28 000 до 45 000 кг. Общие компоненты и единое шасси для широкого ряда машин повышают эксплуатационную гибкость, упрощают материально-техническое обеспечение и снижают нагрузку на обучение.

TULPAR tracked vehicle, front three-quarter view

Платформа

Одно шасси — семейство машин

На общей платформе строятся лёгкий танк, боевая машина пехоты, бронетранспортёр, машины разведки, командно-штабная, ПВО, санитарная, ремонтно-эвакуационная и миномётная.

TULPAR сочетает высокую огневую мощь, модульность и потенциал модернизации и адаптируется под текущие и будущие требования.

Мобильность

Силовая установка до 1 100 л.с.

Силовая установка расположена в передней части корпуса: турбодизель мощностью от 700 до 1 100 л.с. с автоматической коробкой передач. Торсионная подвеска — семь сдвоенных обрезиненных опорных катков с каждой стороны. Система автоматического натяжения регулирует натяжение гусениц в зависимости от дорожных условий.

Живучесть

Защита по STANAG 4569

Защита TULPAR рассчитана на мины, СВУ, кумулятивные и кинетические боеприпасы, а также РХБ угрозы. Конструкция испытана и сертифицирована на структурную целостность и живучесть экипажа при подрыве мин и баллистическом воздействии по стандарту НАТО STANAG 4569.

Система ситуационной осведомлённости, датчики и средства связи создают удобные условия для экипажа. РХБ защита и автоматическая система пожаротушения входят в стандартную комплектацию.

Огневая мощь

От 7,62 до 120 мм

Высокая модульность позволяет оснащать TULPAR обитаемыми и необитаемыми комплексами вооружения калибра от 7,62 до 120 мм, а также системами ПВО и миномётами.

Электроника

Цифровая магистраль ARMATRONICS

Система ARMATRONICS обеспечивает цифровую магистраль для простой интеграции новых систем целевого назначения. Она в реальном времени отслеживает и контролирует подсистемы, предотвращая критические сбои в бою. Электрическая и электронная архитектура поддерживает все варианты машин и систем целевого назначения.

Характеристики

Полные характеристики

Масса и габариты
Максимальная масса	28 000–45 000 кг
Вместимость (макс.)	12: водитель, командир, наводчик и 9 десантников
Длина	7 200 мм
Ширина	3 450 мм
Высота по крыше корпуса	2 100 мм
Дорожный просвет	450 мм

Силовая установка
Двигатель	Турбодизель, 700–1 100 л.с.
Коробка передач	Автоматическая
Электросистема	24 В; необслуживаемые АКБ 12 В, 120 А·ч; генератор 28 В

Ходовая часть
Подвеска	Торсионная, гидравлические амортизаторы, автоматическое натяжение гусениц
Гусеницы	Резиновые или стальные со сменными подушками

Подвижность и проходимость
Максимальная скорость	≥ 70 км/ч
Запас хода	≥ 500 км
Глубина брода	1 500 мм
Боковой уклон	40 %
Преодолеваемый подъём	60 %
Эскарп	1 000 мм
Преодолеваемый ров	2 600 мм